中央リニアの”東西”と幹線道路の”南北”で「日本中央回廊」の効果を最大に 中経連が報告書
2024年3月22日 22:25
中部経済連合会は、リニア中央新幹線の開業などによる経済活動への効果を最大化させるため、道路ネットワークを早期に整備する必要があると提言しました。
国は2023年7月、リニア中央新幹線の開業で、三大都市圏を結ぶ「日本中央回廊」を形成し、地方の活性化や、国際競争力の強化を図ると発表しました。
中部圏は、渋滞による損失時間が多いと指摘される中、中経連は22日、道路網の拡充について、報告書をまとめました。
具体的には、東西に横断するリニアの中間駅に対して、南北に縦断する幹線道路を整備することなどです。
移動時間が短縮されることで、東京一極集中の是正や、新たなビジネススタイルが可能になるほか、巨大災害への備えになるとしています。
国は2023年7月、リニア中央新幹線の開業で、三大都市圏を結ぶ「日本中央回廊」を形成し、地方の活性化や、国際競争力の強化を図ると発表しました。
中部圏は、渋滞による損失時間が多いと指摘される中、中経連は22日、道路網の拡充について、報告書をまとめました。
具体的には、東西に横断するリニアの中間駅に対して、南北に縦断する幹線道路を整備することなどです。
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