ドライバー不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、輸送の「中継」に力を入れます。

政府が来年からトラックドライバーの残業規制を強化することから、人手不足による
輸送力低下が懸念されます。

トラック輸送の「中継輸送」のマッチング支援を行う愛知県蒲郡市の企業「スペース」が、きのう実証実験の成果を発表しました。

「中継輸送」では、発着地が逆のトラックドライバーが中継拠点で積み荷を交換し、リレー方式で運びます。

実証実験では、トラック１台で目的地まで届ける「単独輸送」の場合2泊3日、40時間かかっていたのが、「中継輸送」では日帰りの12時間に短縮したということです。

法改正が行われる来年4月に本格的なサービス開始を目指しているということです。