岐阜県では、ロードサービスのJAFに救援要請が相次ぎました。

　雪の影響で、車のトラブルも多発しています。

　JAF岐阜支部。10日は、この道18年の五藤文規さんの出動に同行しました。

　「岐阜市内でエンジンがかからないという依頼に出動します」(JAF岐阜支部　五藤文規班長)

　始業早々、救援要請が入りました。現場に到着して、すぐに作業を始めます。

　「エンジンかけようと思ったらかからなくて。うっすら積もるとは天気予報で聞いていたので予想はしていたけど、エンジンがかからなくなるとは思わなかったのでびっくり」(依頼者)

　気温低下は、バッテリーの大敵。

　さらに早朝の寒さでプラグが湿ってしまう症状がおこり、エンジンがかからなかったといいます。

　「気温が低かったり湿度が高かったりすると、起こりやすい症状ですね」(五藤班長)

　無事に作業を終えましたが、休む間もなく次の救援要請が。

　雪道を通り、現場へ向かいます。

　そこには、傾いて動けなくなった車がありました。

　対向車とすれ違う際、道の端に車を寄せすぎてしまい、側溝に落ちたといいます。

　乗っていたきょうだい2人に、けがはなかったということですが――

　「普段あまりここ通らないが、きょうに限って(通った)」(依頼者)

　　Q.雪のときの運転は初めて
　「初めて。どこが道なのかわからないので難しかったです」(依頼者)

　車にワイヤーを付けて、引き上げます。

　「落ちてしまっているので、ワイヤを使って引き出します」(後藤班長)

　作業を始めて20分ほどで、車は落ちた側溝から引き出されました。

　「よかったです。JAFを呼ばないと無理だったのでありがたい」(依頼者)

　次の救援要請は、坂道で動けなくなってしまった車。

　「ノーマルタイヤだったので『なるべく平地を』と思っていたけど、うっかり(道を)1本間違えてしまった。スタッドレスタイヤを買うのを忘れていたというか、うっかりしていて、大丈夫かなと思っていて、甘く見てしまった」(依頼者)

　後藤さんは、道路に雪を溶かす融雪剤をまき、20分ほどで無事に“救出”させました。

　「ノーマルタイヤは溝の高さが違う。雪をかいてくれないので滑ってしまう、のぼれなくなってしまう」(後藤班長)

　雪道に、スタッドレスタイヤは必須です。

　「JAF岐阜支部」では10日、午後2時までに県内で255件の救援要請があり、そのうち107件がスリップやスタックで、雪関連の要請だったということです。

　「雪道は滑りやすいので、急ハンドル、急ブレーキ、急アクセルとか、『急』のつく動作はやめてほしい。夜を超えると、とけた水が氷になってしまうので、夜から朝にかけてブラックアイスバーンの可能性が高いので、十分注意してほしい」(後藤班長)